Светлана Петелина: «Мужчины боятся со мной ездить»

У меня Ниссан Bluebird, коробка автомат. Эта машина у меня ровно год, она вышла с конвейера в 2002 году.

Три года до этого я проездила на Ниссане, тоже Bluebird. До него — у меня были Жигули пятой модели. А вообще за рулем авто я лет с пятнадцати. В 11 лет я ездила на мотоцикле в школу, в соседнюю деревню — а до неё расстояние 8 км! Можно было ждать общественный автобус, но я добиралась самостоятельно.

Тяга к автомобилям у меня была безумная давным-давно. С самого детства, когда я тихо выкатывала со двора мотоцикл и заводила его в двадцати метрах от дома, чтобы мама не услышала. Мама меня ругала всегда очень сильно за это.

Отец тайком от матери сливал мне бензин, учил правильно смешивать бензин с маслом, чтобы заправить мотоцикл. Учил продувать карбюратор. Потом вскоре дядя мне начал давать свои Жигули — «копейку». Мне было лет 13-14…



Светлана, ты участвовала в конкурсе «Автоледи». Расскажи, какие впечатления от конкурса тебе запомнились больше всего?

Хорошие впечатления. Было интересно! С другими участницами я познакомилась во время конкурса, теперь мы общаемся при встрече. Какие-то девочки в день соревнований ко мне подъехали на светофоре и кричали «Мы так за тебя болели!». Абсолютно чужие, незнакомые девчонки. Когда разговорились, оказалось, что они приезжие, из Сургута. Было неожиданно приятно.

Какие-то экзотические виды транспорта были в твоей жизни?

Я ездила на тракторе. Я ведь родом из деревни. Мы на тракторе ездили в лес, за грибами, веники в баню готовить. Я ездила за рулем. На этом всегда настаивал мой отец. Он говорил: «Моя доча должна уметь всё».

А, например, комбайн?

Никогда не управляла. Даже боюсь! Я сидела внутри. Это такая сумасшедшая, огромная техника… Если я не вижу краёв транспорта — я не могу отвечать за то, что кого-нибудь не задавлю по краям — у меня это вызывает чувство опасности.

Скажи, вот ты работаешь на стадионе. Сама занимаешься спортом?

Изредка. Хожу в спортивный зал. Уделяю внимание растяжке, в тренажерке бегаю по беговой дорожке, могу пресс покачать…



У нас в городе ты быстро ездишь? К какому типу водителей ты себя относишь?

На трассе больше 180 км/ч я ни разу не ездила. Женщины говорят, что им нравится, какой я водитель, а мужчины наоборот — боятся со мной ездить. Потому что для них непривычно, когда женщина выполняет сложные манёвры, входит в повороты допустим. Они думают, что только мужчины должны водить транспорт. При этом они считают, что я очень хороший водитель, даже дают свой автомобиль при необходимости.

На К. Маркса быстро не езжу. Я очень боюсь увидеть под колесами ребенка, женщину, коляску, велосипедиста, собаку. И Карла Маркса для меня — вообще закрытая тема. Я не приветствую, когда гоняют по улицам нашего города.

Мы однажды поехали с товарищами, они работают в правоохранительных органах. Водитель летел по Карла Маркса со скоростью 140. Когда я добилась того, чтобы машина остановилась — я просто открыла дверь и вышла. Да, он уверен что контролирует ситуацию. Уверен, что не лопнет покрышка, не откажут тормоза. Он уверен в этом… А я хочу быть уверенной в том, что я смогу вырастить своего сына и не буду передвигаться на инвалидной коляске. Карла Маркса — это не место для разгона. Кстати, того водителя уволили.

Света, случались неприятные случаи с сотрудниками ГИБДД?

За десять лет моего водительского стажа сотрудники ГИБДД ни разу не просили взятку и никогда мне не хамили.

А ты часто с ними сталкиваешься?

Да, бывает как напасть какая-то, черная полоса (смеется). В неделю — по 5-6 штрафов выписывают. Но последние три недели без нарушений.

И по каким статьям?

За превышение скорости, непристёгнутый пассажир сзади. Но штрафуют в основном в Заводоуковске, Голышманово, Тюмени. Не наши.

Бывали страшные моменты на трассе. Напрмер, когда пытаешься обогнать едущую впереди фуру. Моросит дождь, от колёс фуры летит грязь. Стеной стоит вода, что даже конца капота не видишь. Дворники растирают грязь по стеклу, и выезжать на встречку очень опасно. Поэтому обычно ждёшь, когда тебе помаргают правым поворотом, что можно обгонять… Но от этого меньше опасности не становится. Вот поэтому самое опасное — ездить во время дождя или в буран.

Как ты считаешь, автомобили загрязняют окружающую среду?

Да, особенно те, которые отработали свой век, которых пора отправить на металлолом. Каждая машина проходит измерения на ТО. Измеряют количество выброса опасных веществ. Если это количество зашкаливает — такую технику выпускать на дороги Ишима нельзя, пусть она отдыхает где-нибудь в музее или на свалке.

Происходили на дорогах с тобой интересные ситуации?

Ехала я однажды в Тюмень и заметила, что за мной уже довольно продолжительное время едет черная BMW без номеров, тонированная. Обгоняет меня максимум на одну машину, затем отстает… и так снова и снова… Я довольно сильно испугалась. Тем более что пассажиры BMW видели, что я еду одна в авто.

Она доехала со мной до Заводоуковска… Мне очень хотелось остановиться, сходить в туалет, но смелости не хватало для столь решительного поступка. Уже стемнело, накрапывал дождик, и всё-таки остановилась возле какой-то кафешки. Выйдя из машины и направившись к уличному туалету я оглянулась и увидела, что та черная машина припарковалась чуть поодаль от моей. Трое стоявших на крыльце мужчин в тот момент, как я хотела попросить их о помощи, выбросили свои окурки и исчезли в кафешке.

Я решила: «береженого Бог бережет» — вернулась быстрым шагом в машину, закрылась и поехала дальше… Машина отстала по пути и в Тюмень я въехала уже без своего жуткого и таинственного сопровождения.

Светлана Петелина — Дмитрий Орлецкий, январь 2012